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仿古燈路燈桿廠家-路燈燈桿-?？乒?jié)能 ：

路燈燈桿風荷載標準值計算

基本公式：WK=βz·μs·μz·ur·Wo

式中：Wk—風荷載標準值（KN/m2）；

βz—高度z處的風振系數(shù)；

μs—風荷載體型系數(shù)；

μz—風壓高度變化系數(shù)；

μr —高聳結(jié)構(gòu)重現(xiàn)期調(diào)整系數(shù)，對重要的高聳結(jié)構(gòu)取1.2。⑴．燈盤：高度為0.2m，μz=1.42，μs=0.5，μr=1.2

βz=1+

式中ξ—脈動增大系數(shù)；

υ—脈動影響系數(shù)；

φz—振型系數(shù)；

βz=1+=1+（）=2.04

WK=βz·μs·μz·ur·Wo

=2.04×0.5×1.42×1.2×0.75=1.30KN/m2

⑵．燈桿：簡化為均布荷載，高度取10.9m，

μz=1.4，μs=0.59，μr=1.2

βz=1+=1+（）=2.16，

WK2=βz·μs·μz·ur·Wo

=2.16×0.59×1.14×1.2×0.75=1.31KN/m2

三、內(nèi)力計算

⑴．底部（δ=6mm）

彎矩設(shè)計值：M=M燈盤+M燈桿

M=γQ×WK1×0.2×2.2×21.5+γQ×WK2×21.5×10.9

=1.4×1.3×0.2×2.2×21.5+1.4×1.31×21.5×10.9

=447KN·m

剪力設(shè)計值：V=V燈盤+V燈桿

V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×21.5

=1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×21.5

=40KN

⑵．δ=6mm與δ=6mm，交接處

彎矩設(shè)計值：

M=γQ×WK1×0.2×2.2×10.9+γQ×WK2×（0.28+）×10.9×2=1.4×1.3×0.2×2.2×10.9+1.4×1.31×（0.28+）×10.9×2=48.7KN·m

剪力設(shè)計值：

V=γQ×WK1×0.2×2.2+γQ×WK2×（0.28+）×10.9

=1.4×1.3×0.2×2.2+1.4×1.31×（0.28+）×10.9=20.8KN

四、在風荷載作用下的強度復核（未考慮高桿燈自重）

⑴．底部（δ=6mm）

截面慣性矩I=×（d－d）=（6504－6344）=8.31×108mm4.大拉應(yīng)力бmax=·y=426×106×325/(8.31×108)=167N/mm2

大剪應(yīng)力τmax=2·V/A=2×27×103/[×（6502－6342）]=3.3N/mm2max

⑵．δ=6mm與δ=6mm，交接處

截面慣性矩I=×（d－d）=（4004－3884）=1.44×108mm4.大拉應(yīng)力бmax=·y=51×106×200/（1.44×108）=70.8N/mm2大剪應(yīng)力τmax=2·V/A=2×9×103/[×（4002－3882）]=2.4N/mm2бmax

路燈桿廠家行業(yè)的發(fā)展勢頭正好，與此相對應(yīng)的是各路燈桿廠家的品牌意識迅速崛起，不少路燈桿廠家已經(jīng)把發(fā)展轉(zhuǎn)移到品牌的建設(shè)上去，開始注重品牌優(yōu)勢，并紛紛進行品牌推廣。

路燈桿廠家的品牌是前行的和不竭之府，品牌所衍生的企業(yè)文化、核心價值觀更是路燈桿廠家發(fā)展的方向標和指南針。       由于路燈桿廠家行業(yè)發(fā)展之初，沒有相對統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)標準和良好的發(fā)展環(huán)境，加上許多中小路燈桿廠家對品牌意識的淡薄，也成為前進道路上的極大障礙。

路燈桿廠家的創(chuàng)新不應(yīng)該僅僅表現(xiàn)在產(chǎn)品上，還需完善企業(yè)內(nèi)部管理，建立創(chuàng)新制度，路燈桿廠家創(chuàng)新能力的增強，歸根結(jié)底，要通過制度創(chuàng)新，景觀燈路燈桿廠家，調(diào)動企業(yè)家和科技人員的積極性，掌握自主創(chuàng)新所需的知識和管理經(jīng)驗，企業(yè)自主創(chuàng)新的內(nèi)在動力。

        路燈桿廠家建立企業(yè)創(chuàng)新制度體系，能夠為企業(yè)創(chuàng)新提供高效的管理和制度安排，讓創(chuàng)新事半功倍。企業(yè)可以通過完善內(nèi)部管理和組織流程，對產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、提供服務(wù)、改進工藝等各個部分進行重新組合，形成戰(zhàn)略優(yōu)勢。同時，路燈燈桿，還可以在公司內(nèi)部建立激勵機制，積極推進創(chuàng)新活動的進行。

山東路燈改造方案的設(shè)計及實施

本文主要討論小型路燈的改造方案。小型路燈具有燈體高度較矮（一般燈高在3～6米），結(jié)構(gòu)形式多樣化（既有簡單的一體化照明路燈，也有外觀復雜多變的景觀路燈）等特點，9米雙臂路燈燈桿柱，所以改造方案要按照原路燈系統(tǒng)的具體配置來設(shè)計。既要考慮原路燈的燈體結(jié)構(gòu)和改造后的美觀度，也要考慮改造成本的控制和現(xiàn)有資源的大化利用。

因此，路燈改造方案的設(shè)計原則是：①不改或少改路燈外觀；②充分利用原路燈線路和安裝結(jié)構(gòu)件（大限度實現(xiàn)資源再利用）；③充分利用LED產(chǎn)品的多樣性（有紅、黃、藍、綠、白等多種發(fā)光顏色，仿古燈路燈桿廠家，有各型燈條，不同功率燈珠，各型燈泡等多種產(chǎn)品形式。）來滿足改造需要，必要時需要根據(jù)路燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)利用LED燈條或燈珠自制發(fā)光體；④考慮節(jié)能環(huán)保因素，實現(xiàn)分時控制（忙時全亮，閑時半亮）。山東希科節(jié)能科技有限公司。